© Coches eléctricos de Alemania/Proporcionado por The Associated Press
Zen Soo/AP
Hong Kong, China.- El Ministerio de Comercio de China protestó el jueves por la decisión de la Unión Europea de investigar las exportaciones de vehículos eléctricos chinos, diciendo que se trata de un acto “proteccionista” destinado a distorsionar la cadena de suministro.
La UE anunció el miércoles que investigará los subsidios gubernamentales otorgados a los fabricantes de automóviles chinos que, según la UE, mantienen los precios de los vehículos eléctricos artificialmente bajos. China se ha convertido en el mayor mercado de vehículos eléctricos después de invertir miles de millones en subsidios para obtener una ventaja. Fabricantes de automóviles como BYD y Geely han ganado rápidamente participación de mercado después de lanzar ventas de vehículos eléctricos en Japón y Europa.
«Lo que quiero enfatizar es que la medida de investigación que la Unión Europea planea tomar es proteger su propia industria en nombre de la competencia leal», dijo el portavoz del Ministerio de Comercio, He Yadong, en una sesión informativa en Beijing.
«Es un comportamiento proteccionista manifiesto que perturbará y distorsionará gravemente la cadena industrial automotriz global y la cadena de suministro, incluida la Unión Europea, y tendrá un impacto negativo en las relaciones económicas y comerciales entre China y la UE», dijo.
En un comunicado, el ministerio instó a la UE a crear un entorno de mercado «justo, no discriminatorio y predecible».
En China, los precios de los vehículos eléctricos comienzan desde 100.000 yuanes (14.500 dólares) para un SUV compacto con una autonomía de 400 kilómetros (250 millas) con una sola carga.
El jueves, Cui Dongshu, director de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China, también se opuso a la investigación en comentarios escritos en su cuenta de la red social WeChat.
«Personalmente, me opongo firmemente a la evaluación que hace la UE de las exportaciones de vehículos de nueva energía de China, no porque haya recibido enormes subsidios estatales, sino porque la cadena industrial de China es altamente competitiva», dijo Cui.
Dijo que China había eliminado gradualmente los nuevos subsidios a la energía en 2022.
Cui instó a la UE a adoptar una “visión objetiva del desarrollo de la industria de vehículos eléctricos de China” en lugar de utilizar lo que, según él, son herramientas económicas y comerciales para aumentar los costos de los vehículos eléctricos chinos en Europa.
